Déménageur de véhicules électriques

Déménageur de véhicules électriques

Electric Vehicle Mover est un produit de manutention spécialement conçu pour faciliter le déplacement des véhicules. Le produit est contrôlé par une poignée de commande. Il est divisé en quatre modèles avec des charges différentes selon les différents véhicules, ce qui peut répondre aux besoins de la plupart des véhicules. Largement utilisé dans les parkings, les usines de production automobile ou les lieux d'entretien des véhicules.

Entretien de la batterie :

1. Vérifiez le niveau de liquide tous les deux mois. S'il tombe, veuillez le remplir avec de l'eau distillée ou purifiée. La surface de la batterie, les fils de connexion et les boulons doivent toujours être maintenus propres et secs. S'il y a de l'acide, il doit être essuyé avec de la gaze de coton trempée dans une solution alcaline, puis rincé à l'eau claire et séché. Pendant le processus de nettoyage, ne laissez absolument pas la solution alcaline pénétrer dans la batterie.
2. La connexion de la batterie doit être maintenue en bon contact, afin de ne pas provoquer d'étincelles pouvant faire exploser la batterie ou brûler le poteau.
3. La batterie doit éviter les surcharges, les décharges excessives, les charges fortes et les charges insuffisantes. Ne pas le faire réduira la durée de vie de la batterie.
4. Ne laissez aucune impureté nocive tomber dans la batterie. Les instruments et ustensiles utilisés pour mesurer la densité de concentration, la température et le niveau de liquide de l'électrolyte doivent être maintenus propres pour éviter d'introduire des impuretés dans la batterie.
5. Ne placez aucun objet conducteur sur le couvercle de la batterie, afin de ne pas provoquer de court-circuit externe de la batterie.
6. Une fois la batterie déchargée, elle doit être rechargée à temps. L'intervalle maximal ne doit pas dépasser 24 heures.
7. Lorsque la batterie est en cours d'utilisation, s'il y a une batterie en retard, la cause doit être trouvée à temps et réparée immédiatement. Si elle ne peut pas être réparée, une nouvelle batterie doit être remplacée.
8. La température de la solution d'eau et d'acide sulfurique injectée dans la batterie doit être comprise entre 10-40 ºC, ni trop élevée ni trop basse. Si la température de la batterie est supérieure à 45 degrés pendant la charge, arrêtez immédiatement la charge et attendez que la température du liquide baisse avant de continuer.
9. Les feux d'artifice sont strictement interdits dans la salle de chargement pour éviter les accidents d'explosion d'hydrogène. Il doit y avoir une bonne ventilation dans la salle de charge et la température ne doit pas être inférieure à 15 ºC.
10. Lorsque la batterie est utilisée, il y aura souvent une tension, une densité et une capacité déséquilibrées. Une charge équilibrée peut non seulement empêcher l'apparition des phénomènes ci-dessus, mais également empêcher la génération de batteries en arrière afin que chaque batterie puisse atteindre un état équilibré et cohérent pendant l'utilisation. Si l'une des situations suivantes se produit, une charge d'égalisation doit être effectuée :
un. La tension de décharge chute souvent en dessous de la tension de terminaison ; b. La valeur du courant de décharge est souvent trop grande ;
c. Défaut de recharger à temps après la décharge ; d. Lorsque l'électrolyte est mélangé avec des impuretés nocives mineures ;
e. Lorsque la batterie est souvent insuffisamment chargée ou n'a pas été utilisée pendant une longue période ; F. Une fois le groupe d'électrodes retiré pour inspection ou pour éliminer les sédiments.
Méthode de charge équilibrée: chargez d'abord la batterie normalement, une fois la charge terminée, laissez-la reposer pendant 1 heure, puis continuez à charger avec la valeur actuelle de la deuxième étape de charge normale, jusqu'à ce que des bulles violentes soient générées, arrêtez temporairement la charge pendant 1 heure, et répétez ceci plusieurs fois, jusqu'à ce que la tension et la densité restent les mêmes, et après un intervalle de recharge, des bulles d'air violentes seront immédiatement générées.
Pendant la charge d'égalisation, la tension, la densité et la température de l'électrolyte de chaque batterie doivent être mesurées et enregistrées ; avant la fin de la charge, la densité et le niveau de liquide de l'électrolyte doivent être ajustés pour répondre aux exigences.

La principale cause de la plupart des accidents est le non-respect des règles d'exploitation en matière de sécurité :
Pour des raisons de sécurité, lorsque la locomotive n'est pas utilisée pendant une longue période, l'interrupteur d'alimentation du transpalette doit être vérifié et éteint, et la connexion de la prise d'alimentation entre la batterie et le scooter électrique doit être débranchée. Placez le câble de la prise de la batterie à l'endroit approprié en fonction de la situation réelle. Il est strictement interdit de lever le moteur d'entraînement au ralenti à grande vitesse et d'apposer l'avis "Pas de fonctionnement" à placer à un endroit où tout le monde peut voir lors de l'utilisation de la voiture à tout moment.
Assurez-vous de garder propres les cartes enfichables du circuit électrique et les composants de la locomotive pour éviter d'éventuels dommages par court-circuit aux composants électroniques dus à des cartes de commande électriques sales. Lors du nettoyage, veuillez utiliser de l'air à haute pression et une brosse pour nettoyer en douceur.
Pour les locomotives en service, l'huile hydraulique peut être chaude, alors faites attention aux brûlures causées par l'huile hydraulique chaude. Lors de la réparation et de l'entretien, l'alimentation électrique doit être coupée pour éviter les courts-circuits inutiles des cartes de circuits imprimés et des composants électroniques par des ornements, des bagues, des montres et d'autres objets sur le corps.

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